(一)因車型設(shè)計(jì)的不同,制動(dòng)方式的不同,故制動(dòng)系統(tǒng)故障會(huì)因多方面原因而導(dǎo)致多種制動(dòng)系統(tǒng)故障的出現(xiàn): 制動(dòng)故障(現(xiàn)象): (1)制動(dòng)失靈; (2)制動(dòng)時(shí)異響; (3)有效距離變長(zhǎng)或短; (4)制動(dòng)偏向或甩尾; (5)制動(dòng)時(shí)有時(shí)無; (6)制動(dòng)行程變化(如變長(zhǎng)或是較硬); (7)制動(dòng)時(shí)抖動(dòng); (8)其它異常現(xiàn)象。 可引發(fā)制動(dòng)系統(tǒng)故障的部件或原因: (a)制動(dòng)蹄片故障,磨損異常或不規(guī)則磨損; (b)制動(dòng)液缺少或是質(zhì)量不達(dá)標(biāo)(如氣阻)等; (c)漏油(制動(dòng)液 ); (d)制動(dòng)碟故障:磨損不規(guī)則、本身質(zhì)量故障、磨損已超正常使用期。 (e)abs系統(tǒng)失靈 (f)輪速 傳感器、線路等出現(xiàn)異常。 (g)制動(dòng)分泵故障,如漏液 、回位不良等。 (h)制動(dòng)卡鉗 組件,如漏液 、變形、回位不良等。 (i)制動(dòng)助力器故障; (j)制動(dòng)總泵故障; (k)abs傳感器; (l)abs-ecu故障; (m)制動(dòng)液壓裝置故障; (n)制動(dòng)線路、傳感器; (o)其他部位或部件。 不排除還有多種可能,現(xiàn)代汽車高技術(shù)的應(yīng)用 日新月異,設(shè)計(jì)方面在不斷變化,故檢修時(shí)根據(jù)故障實(shí)際現(xiàn)象,實(shí)車檢修!
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