太子150 的話鈴木的風(fēng)暴，250 鷹王 可以上牌，經(jīng)常跑80 90 以上 就買(mǎi) 250 ， 經(jīng)常80一下就買(mǎi)150 ， 品質(zhì)鈴木好，我鐘情GZ250 建議可以買(mǎi)個(gè)水的不錯(cuò)的 GZ250 價(jià)錢(qián) 便宜， 配件和鈴木風(fēng)暴的一樣維修方便 GN250 的機(jī)器 品質(zhì)好， 高速好，這個(gè)車(chē)的減震 很舒服， 鈴木的 150 就很舒服， 更何況原裝進(jìn)口的了，

1.首先從動(dòng)力上來(lái)講，無(wú)疑是250的要強(qiáng)于150的 畢竟排量在那 另外加速性能 國(guó)產(chǎn)250機(jī)器雙缸的也不比進(jìn)口的差到那去 我同事騎一輛錢(qián)江250雙缸的 加速嗷嗷的 要說(shuō)最高速都差不多 因?yàn)樘涌畹牟皇墙周?chē) 不需要那么高的極速 2.油耗上也差不多少 但是得看是新車(chē)還是舊車(chē) 新車(chē)250也就在2毛一公里那樣 150的也得1毛4到一毛8那樣 得看什么牌子的車(chē) 要是250騎個(gè)3-5年也得2毛多點(diǎn)3.保養(yǎng)上來(lái)講 基本一樣 4.限制我就不知道了 因?yàn)椴恢滥闶悄堑?反正我家這是沒(méi)什么限制 除了進(jìn)口車(chē)

我就是 大地鷹王 DD250G-2 （街跑）車(chē)主排量越大 動(dòng)力 越大大地鷹王 車(chē) 實(shí)際 油耗 百公里不到 2.5 這是我親手體驗(yàn)過(guò)的！

建議鈴木未來(lái)版 駿威未來(lái)版車(chē)體設(shè)計(jì)采用了符合流體力學(xué)和人體力學(xué)的鈴木專(zhuān)用賽車(chē)設(shè)計(jì)理念，整車(chē)流線造型極富時(shí)尚動(dòng)感，配以鈴木賽車(chē)風(fēng)格的貼花設(shè)計(jì)、紅色的后減震器和炫黑色的鋁合金輪轂，更彰顯活力四射的年輕感和超炫的GP個(gè)性。駿威GSX125、150非常有勁 鈴木未來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)—SFE，遵循賽車(chē)技術(shù)民用化的理念，鈴木公司在經(jīng)典車(chē)型GS125發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上應(yīng)用了多項(xiàng)成熟的鈴木賽車(chē)技術(shù)而開(kāi)發(fā)的全新發(fā)動(dòng)機(jī)，代表著鈴木未來(lái)跨騎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的發(fā)展方向，是鈴木未來(lái)的主力機(jī)型。 活塞強(qiáng)制油冷技術(shù)是鈴木公司應(yīng)用在賽車(chē)上的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻技術(shù)，能保證發(fā)動(dòng)機(jī)在持續(xù)高速運(yùn)轉(zhuǎn)下，有效降低活塞和汽缸的溫度，減少功率損耗與發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械磨損，有效提升發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。鈴木未來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用鈴木賽車(chē)專(zhuān)用的電子測(cè)速裝置，利用電子點(diǎn)火器中的電子脈沖精確測(cè)速，完全取代了傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)缸頭和轉(zhuǎn)速表上的機(jī)械裝置，使轉(zhuǎn)速表的轉(zhuǎn)速顯示更為精確，同時(shí)降低了缸頭機(jī)械部分的機(jī)械損耗，延長(zhǎng)缸頭的使用壽命。

能