1.多連桿式獨(dú)立懸架與非獨(dú)立懸架的區(qū)別如下：非獨(dú)立懸架：扭力梁式非獨(dú)立懸架(瓦特連桿懸架)通過一根扭力梁來平衡左右車輪的上下跳動(dòng)，以減少車輛的晃動(dòng)，保持車輛穩(wěn)定。 2.優(yōu)點(diǎn)：承載能力大，成本低，易于維護(hù)，占用空間小。缺點(diǎn)：操控性和舒適性差。 3.獨(dú)立懸架 4.麥弗遜獨(dú)立懸架 5.麥弗遜懸架一般用于前輪，是當(dāng)今應(yīng)用最廣泛的懸架形式。流行到什么程度？從五菱榮耀到保時(shí)捷都用麥弗遜懸架。 6.優(yōu)點(diǎn)：良好的響應(yīng)性和操控性，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，占用空間小，成本低，重量輕。缺點(diǎn)：在凹凸不平的路面行駛時(shí)，車輪容易自動(dòng)轉(zhuǎn)向。當(dāng)受到劇烈沖擊時(shí)，支柱更容易彎曲，穩(wěn)定性差，抗側(cè)傾和制動(dòng)點(diǎn)頭能力弱。