1.發(fā)動機怠速間歇性抖動介紹：發(fā)動機進(jìn)氣管漏氣的地方，進(jìn)氣系統(tǒng)有很多進(jìn)氣歧管或各種閥門。漏氣會造成不該引入進(jìn)氣歧管的氣體，導(dǎo)致進(jìn)氣歧管內(nèi)混合氣濃度過高或過低，最終導(dǎo)致發(fā)動機怠速間歇性抖動或無力。 2.燃油系統(tǒng)堵塞或有故障。由于油箱蓋的通氣孔堵塞，油箱開關(guān)、燃油濾清器以及從油箱到化油器的油管部分堵塞，車輛在怠速時得不到相應(yīng)量的燃油，導(dǎo)致混合氣稀釋，發(fā)動機動力輸出減弱，怠速抖動。 3.怠速控制閥故障電噴發(fā)動機的怠速大多由怠速控制閥控制。ECU會根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速、溫度、油門開關(guān)等信號控制怠速控制閥的開度，從而保持發(fā)動機怠速穩(wěn)定。一旦出現(xiàn)故障，進(jìn)氣就會分配不均，怠速時發(fā)動機功率忽高忽低，車輛就會抖動。