1.EBD，汽車制動力分配的一種手段，實(shí)際上是ABS的一種輔助功能：EBD可以根據(jù)汽車制動時軸荷傳遞的不同，自動調(diào)整前后軸的制動力分配比例，提高制動效率，與ABS一起提高制動穩(wěn)定性。 2.剎車時，四個輪胎的地面情況往往不一樣。例如，有時左前輪和右后輪卡在干燥的混凝土上，而右前輪和左后輪卡在水中或泥水中。此時電耦合會使四個輪胎與地面產(chǎn)生不同的摩擦力，制動容易導(dǎo)致側(cè)滑、側(cè)翻和車輛側(cè)翻事故。 3.EBD是指在汽車制動的瞬間，通過高速電腦將四個輪胎貼在不同的地面上進(jìn)行感應(yīng)，計算出不同的摩擦力值，使四個輪胎的制動裝置根據(jù)不同的情況以不同的方式、不同的力度進(jìn)行制動，使四個輪胎的制動力達(dá)到最大值，并在運(yùn)動過程中高速不斷調(diào)整，從而保證車輛的穩(wěn)定性和安全性。