對(duì)于吉利來(lái)說(shuō)，皮卡市場(chǎng)是新生事物，因?yàn)閲?guó)內(nèi)市場(chǎng)上唯一銷售的卡車是汽油FarizonRemoteFX，這是一輛沒(méi)有經(jīng)過(guò)藝術(shù)改造的AtlasPro。但是電動(dòng)皮卡就完全不一樣了，因?yàn)檫^(guò)去幾年的經(jīng)驗(yàn)對(duì)于汽車廠商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）來(lái)說(shuō)更難套用。 對(duì)于高端電動(dòng)皮卡，吉利控股很可能采用SEA(可持續(xù)體驗(yàn)架構(gòu))鋁平臺(tái)。吉利工程師為SEA的巨大可擴(kuò)展性感到自豪。——按照一般原理，可以制造超跑，商用車，經(jīng)濟(jì)型城市車。 首款誕生的SEA是Zeekr001旅行車3354頂配版，544馬力，全輪驅(qū)動(dòng)，100千瓦時(shí)電池，606 km (NEDC)自主。 如果中國(guó)人能推出一款與Rivian旗艦（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車型特征相似的電動(dòng)皮卡，那么吉利控股很可能不會(huì)局限于在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售，會(huì)為出口提供新鮮感。對(duì)了，高端皮卡領(lǐng)域正在吸引越來(lái)越多的汽車廠商，——奧迪，最近宣布研發(fā)這款車型。