1、發(fā)動機機油壓力指示表顯示異常原因分析：當表的指針顯示油壓不正常時，說明發(fā)動機部件有故障。如果油表指針顯示壓力偏低或是儀表指針顯示波動大，可能是由于機油泵磨損大、濾清器被臟物阻塞、吸油濾網(wǎng)置露出油面、機油液面低、油路中混入空氣以及壓力表有故障等原因造成的。另外，潤滑油粘度偏低，油路密封和潤滑性差、潤滑油過冷粘度太大、潤滑油油泥沉積太多等也會引起機油壓力指示表顯示異常。解決：應(yīng)及時到修理廠進行更換修理。2、擰開散熱器蓋發(fā)現(xiàn)總有一些油漬飄浮在水面上，而且發(fā)現(xiàn)換機油時有水分。原因分析：發(fā)動機有兩大循環(huán)系統(tǒng)，一個是冷卻液循環(huán)系統(tǒng)，另一個是潤滑油循環(huán)系統(tǒng)，兩大系統(tǒng)互不貫通。如果水中有油或油中有水，說明兩個循環(huán)系統(tǒng)中的某個隔離地方出現(xiàn)了問題?！坝瓦M了水”與“水進了油”是兩種不同性質(zhì)的故障?！坝瓦M了水”是發(fā)動機機體本身出了毛病，而“水進了油”則多是發(fā)動機配件引起的，其故障性質(zhì)不一樣。解決：應(yīng)及時到修理廠進行更換修理。3、汽車加速時機油壓力指示燈會點亮原因分析：機油燈點亮有實與虛兩種情況。所謂實，就是機油壓力確實低，低到指示燈發(fā)出警告的程度，說明潤滑系統(tǒng)確有故障，必須予以排除。所謂虛，正像懷疑的那樣，機油潤滑系統(tǒng)沒有故障，而是機油壓力指示燈系統(tǒng)發(fā)生了故障，錯誤地點亮了指示燈。解決：這種故障雖不會影響發(fā)動機的正常工作，但也應(yīng)及時找到根源，排除為妙。通常情況下實癥的可能性較大，應(yīng)作為判斷故障的主要思路。4、汽車在行駛時一遇到故障即引起轉(zhuǎn)向盤擺動，且重車時擺動更嚴重。原因分析：一般情況下是由于前輪輪胎磨損不均，使用新補的輪胎或墊胎不均及鋼圈變形所致。因為，車輪轉(zhuǎn)速較快時，驅(qū)動轉(zhuǎn)向盤旋轉(zhuǎn)的力矩主要來自于化胎或鋼圈的偏擺度。當輪胎或鋼圈的擺差超過3mm時，偏擺力矩就能驅(qū)動轉(zhuǎn)向盤左右擺動。解決：應(yīng)去修理廠檢查，視情況換化胎或鋼圈。5、在良好的路面上高速行駛，重、空車時轉(zhuǎn)向盤均擺動，重車時擺動嚴重，且車速越快，擺動越嚴重。原因分析：一般是由于制動鼓與輪轂連接螺栓松動，輪轂軸承孔松曠以及制動鼓鏜削偏離中心而使制動鼓厚度不一，產(chǎn)生不平衡量所致。解決：應(yīng)及時到修理廠進行修理。6、發(fā)動機機油消耗量過大原因分析：細心的朋友會發(fā)現(xiàn)，潤滑油在車況良好的情況下也存在正常的消耗，但有些車況較差的時候，汽車的尾氣排出藍煙，其實這就意味潤滑油消耗過大，一般來說，潤滑油的消耗無非兩種情況，進入燃燒室參與燃燒，或是機油滲漏。之所以機油能夠竄入燃燒室，主要是因為零部件嚴重磨損，配合間隙過大，或者機油壓力過高，導致機油上竄進燃燒室。而機油的滲漏主要是因為密封墊變硬老化.氣門卡死。如果是老舊車輛，一般都存在密封墊由于老化而密封不嚴的情況。解決：您最好是通過專業(yè)的養(yǎng)護中心，由養(yǎng)護工程師進行判定，并實施行之有效的解決辦法。7、車門玻璃在升降時，有輕微的“嘎拉”聲原因分析：汽車在使用一段時間后會出現(xiàn)車門玻璃在升降時，有輕微的“嘎拉”聲。尤其是駕駛者側(cè)的嚴重。這主要是因為北方的風沙較大，經(jīng)常會在車門玻璃和密封膠條接觸的地方存留了一些細小的灰塵和沙礫，造成玻璃升降時出現(xiàn)噪音。這時要及時清潔車門玻璃的密封膠條和滑道絨槽內(nèi)的沙塵，否則會劃傷車門玻璃。8、轉(zhuǎn)向燈點亮時，閃爍的頻率比平時快原因分析：當搬動轉(zhuǎn)向燈的手柄后，儀表盤上的轉(zhuǎn)向顯示燈閃動的頻率比平時快，這是故障。一般都是由于一側(cè)的轉(zhuǎn)向燈泡壞掉后，由于線路的電阻發(fā)生變化所造成的。解決：應(yīng)及時到修理廠進行更換修理。9、下小雨時風窗玻璃刮不干凈原因分析：不雨下得很大時使用刮水器感覺不錯，可是當下小雨啟動刮水器時，就會發(fā)現(xiàn)刮水器會在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡；這種情況表明刮水器片已硬化，或者刮水器片有了傷痕便會造成擦拭上的不均勻，形成殘留污垢。解決：更換刮水器或刮水器膠片面。但在更換時應(yīng)注意，在車型及年份不同，刮水器的安裝方法及長度不同。有的刮水器只需要更換橡膠片，而有的刮水器需整體更換。10、冬季開暖風時前風窗玻璃有霧氣，還伴有甜味原因分析：當你的車輛使用暖風時出現(xiàn)此種現(xiàn)象，一般是由于駕駛室內(nèi)的暖氣水箱輕微泄漏造成的。前風窗玻璃上的霧氣是車內(nèi)鼓風機產(chǎn)生的風帶動匯漏出的防凍液吹出風道，凝結(jié)在前風窗玻璃上所致，同時人也能感覺到防冰液的特殊味道。此時應(yīng)關(guān)掉風機，霧氣會逐漸散去。解決：應(yīng)及時到修理廠進行更換修理。

汽車底盤常見故障的診斷一、高速行駛時方向盤震顫 1、原因分析汽車在高速行駛或在某一較高車速行駛時出現(xiàn)行駛不穩(wěn)、擺頭，甚至方向盤抖動，出現(xiàn)這種情況的原因有如下幾點： ⑴ 前輪定位角失準，前束過大。 ⑵ 前輪胎氣壓過低或由于輪胎修補、異常磨損等原因引起動不平衡。 ⑶ 鋼圈變形、制動鼓平衡性差。 ⑷ 傳動系統(tǒng)零部件安裝松動。 ⑸ 傳動軸彎曲，動平衡差，車橋變形 ⑹ 減震器故障。 ⑺ 主減速器異常磨損或間隙過大。高速振擺有兩種情況，一是隨著車速的提高振擺漸強烈，二是在某一較高車速出現(xiàn)振擺，并引起方向盤抖動，過了這一車速則振動明顯降低，后一種情況，稱之為共振。 2、檢查方法可先架起驅(qū)動橋，前輪加塞安全三角木，啟動發(fā)動機并逐步換入高速檔，使驅(qū)動輪達到原來出現(xiàn)擺振的速度。由于此時前橋處于靜止狀態(tài)，若車身或方向盤仍然出現(xiàn)抖動，則為傳動系統(tǒng)引起的振擺，可從傳動軸、主減速器及后橋的其它零部件上查找原因；若達到原先擺振的速度，汽車不出現(xiàn)抖動，則基本可確定是前橋部分存在故障，可用車輪定位儀檢查車輪定位和前束是否符合要求，檢查輪胎是否變形過大和用輪胎平衡機檢查車輪動平衡情況。在平時處理這種高速擺振時，某些型號的車輛，在某一特定車速范圍出現(xiàn)共振現(xiàn)象，如更換新鋼圈、新輪胎后，故障現(xiàn)象消失，但行駛1萬公里左右，又會出現(xiàn)同樣故障，經(jīng)更換大規(guī)格鋼圈和輪胎后，故障則完全消除。從中可以推斷，原車配置的鋼圈和輪胎可能偏小，在車輛滿載及超載情況下，載荷超過了鋼圈和輪胎的承載能力，導致鋼圈及輪胎變形，引起車輛共振。公交車由于超載情況比較普遍，此類情況更易發(fā)生。二、轉(zhuǎn)向沉重 1、原因分析轉(zhuǎn)向沉重的原因較多，但通常有以下幾點： ⑴ 輪胎氣壓不足，尤其是前輪氣壓不足，轉(zhuǎn)向會比較吃力。 ⑵ 助力液壓油不足，助力泵至方向機的油路有皺褶，導致方向機供油不足。 ⑶ 轉(zhuǎn)向助力泵損壞或型號不對，導致供油不足。 ⑷ 方向機內(nèi)部發(fā)卡。 ⑸ 前輪定位不準，如主肖后傾角過大，轉(zhuǎn)向就會沉重。 2、診斷及處理按照先易后難的原則，先檢查輪胎氣壓、助力油壺的油量是否符合要求，再檢查油路是否有皺褶，一般來說，如果是⑵、⑶、⑷這三種原因引起的故障，轉(zhuǎn)向時都會有異響。三、行駛時跑偏 1、故障現(xiàn)象檢查跑偏，一般是在行駛時，擺正方向盤，然后放開方向盤行駛，看汽車是否走直線。如果不走直線，就是行駛跑偏。注意：一定要把行駛跑偏和制動跑偏加以區(qū)別。 2、原因分析 ⑴ 左右輪胎氣壓不一致，這時由于左右輪胎的行駛阻力不等，會導致行駛跑偏。 ⑵ 車橋移位，導致車輛左右兩邊的軸距不等。 ⑶ 前輪定位不準。左右前輪外傾角、主肖后傾角、主肖內(nèi)傾角、前束等距不合要求，都會導致車輛行駛跑偏。 3、診斷及處理檢查左右兩邊車胎氣壓是否一致，用車輪定位儀檢查車輪定位（包括車橋定位和前后輪定位）是否符合要求，并進行適當調(diào)整。