燒機油有以下因素導致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。2、燃燒室出現(xiàn)積碳、氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效，現(xiàn)在有了不拆修解決燒機油的方案，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯機油本身是有一定的消耗的。出現(xiàn)燒機油問題以前只能是拆修解決。3，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞。影響燒機油的因素很多比如，使得車輛出現(xiàn)，刮油性能減弱，也會加劇機油的消耗，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油、行駛路況：燃油品質(zhì)。另外現(xiàn)在車上都有曲軸箱通風系統(tǒng)（廢氣閥）：1、駕駛習慣、保養(yǎng)習慣等等，如果出現(xiàn)問題，出現(xiàn)密封不良的情況。4、潤滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損，可以通過百度了解一下，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題

目前看 沒發(fā)現(xiàn)說有第三代燒機油的問題 也就是2代ea888油氣分離器燒機油的現(xiàn)象還沒發(fā)現(xiàn)在第三代ea888上建議繼續(xù)觀察 等確實的結果如果依然有幾千公里以上燒的話 建議遠離ea888 遠離大眾吧 生命比金錢和虛榮更重要

機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習慣、保養(yǎng)習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現(xiàn)：1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況。2、潤滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱。3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損。4、氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。另外現(xiàn)在車上都有曲軸箱通風系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問題，也會加劇機油的消耗。，現(xiàn)在隨著科技的發(fā)展通過不拆修的的方式也是可以解決燒機油的問題。，現(xiàn)在隨著科技的發(fā)展通過不拆修的的方式也是可以解決燒機油的問題。

肯定燒，但是比以前的好的多，只是漏油積碳問題繼續(xù)