秦pro DM百公里油耗僅1升是如何做到的？
GGCC2009
2019-06-20 16:25:52
6個回答
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dearjdl 2019-06-20 18:05:47
1、都是假的，一線城市省錢省不過第四階段目標值的油車；2、比如深圳充電電費2.3元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）/KM，就算是自己家里打充電樁1.3元/度；18度電跑100KM。3、滿電滿油續(xù)航能力也干不過新桑塔納（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），你在用滿電滿油的成本跟新桑塔納比對就知道那個省了。4、DM滿電滿油續(xù)航440 80=520KM。油車就算是五菱之光S-1.2L，滿油都能跑600KM。因為空載省道油耗4.8L/100KM。 -
QOQ 2019-06-20 17:38:55
其實呢，實際油耗跟駕駛習慣、路況等都有關(guān)系，車輛如果經(jīng)常急加速的話，油耗也會偏高，這就是為什么堵車的情況，油耗想對平時要高一些。所以要想省油，大家平時盡量避免急加速，溫柔加速更省油。秦Pro DM在溫柔加速的情況下，發(fā)動機會一邊驅(qū)動車輛，一邊給電池充電，由電力系統(tǒng)來調(diào)節(jié)發(fā)動機的負載和充電功率。當然這樣的情況也不局限于溫柔加速的情況下，同樣在巡航狀態(tài)下，發(fā)動機也會一直給動力電池充電，這點還是很不錯的。 -
feifeiaixiaoR 2019-06-20 17:25:42
這么低油耗的秘訣就在于秦pro的能量回收系統(tǒng)強度是能夠自行調(diào)節(jié)的。如果車輛處于滑行狀態(tài)，車主希望能量回收系統(tǒng)能盡早將滑行的動能，轉(zhuǎn)化成為電能，車主只需要將“能量回收強度”設(shè)置為“強”即可，這時車速減慢，完成轉(zhuǎn)化動作，介時帶給動力電池的能量儲備也會相應增加。再看看別人怎么說的。 -
fhkjdfsefd 2019-06-20 17:00:33
秦Pro DM裝備14.3kwh的三元鋰電池組，電池儲能更強，這些電能足夠讓高效電機帶動車輛純電行駛80公里，而百公里油耗是根據(jù)公式計算的，純電續(xù)航里程越高，百公里油耗就越低，而秦Pro DM純電續(xù)航80公里，所以油耗自然很低。另外，其實很多人的日常通勤都在80公里內(nèi)，所以日常用電的話，油耗甚至可以低至零! -
車迷的追求 2019-06-20 16:58:26
秦Pro DM得益于第三代DM技術(shù)中采用的全新BSG電機架構(gòu)。這個電機集合了啟動與發(fā)電的功能，具有極強自充電和保電能力，能夠?qū)崿F(xiàn)發(fā)動機的自動啟停和行駛過程中的能量回收，顯著降低燃油使用率，提升經(jīng)濟性。使得百公里1L油耗得以實現(xiàn)。 -
嵩岳戰(zhàn)車 2019-06-20 16:33:28
在駕駛秦pro DM的過程中，你只要松開油門踏板，其能量回收系統(tǒng)便會開始運行，車輛也就會有明顯的減速。而能量回收主要也就是回收一點動能，從而節(jié)省能耗，增加續(xù)航的里程。這套能量回收系統(tǒng)也可以在汽車運轉(zhuǎn)的時候，回收到很多的動能并應用于汽車運行中。所以，這也就是為什么雙模混合動力汽車秦pro DM百公里油耗僅僅只要1升。
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