火花塞的使用時(shí)間除了質(zhì)量問題以外和你的發(fā)動(dòng)機(jī)性能也有關(guān)系,把機(jī)油泵的打油量適當(dāng)?shù)恼{(diào)小一些,長時(shí)間的高速或長途也有利于火花塞的清潔. 如果讓我推薦,我想是:朗哈特比較好 要根據(jù)熱值選擇

過大了，會(huì)使高壓線圈承擔(dān)過高的電壓，有擊穿的危險(xiǎn)，并且過大的間隙對跳火電壓要求更高，在發(fā)動(dòng)機(jī)的高氣壓情況下，一般0.1毫米對應(yīng)于1千伏,通常摩托車的火花塞間隙在0.7mm，這個(gè)時(shí)候7千伏的電壓就可以擊穿間隙，若大于1毫米，電壓就得10千伏了。直流點(diǎn)火電路，對此不敏感，但交流磁電機(jī)點(diǎn)火的，就需要使曲軸轉(zhuǎn)速更高才可以有足夠的點(diǎn)火電壓能量，所以會(huì)使啟動(dòng)性能降低。同時(shí)，因?yàn)殡妷焊撸邏壕€圈（高壓包）、高壓線、高壓帽都需要有更高的絕緣性能，稍有疵點(diǎn)，就會(huì)產(chǎn)生電暈放電，引起行駛頓挫。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，新車可取偏大值，比如0.8-0.9mm，舊車可取偏小值如0.6-0.7mm.僅供參考。