1.磨合期一般是指最初運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)機(jī)械部件接觸、摩擦、咬合的過(guò)程。順利度過(guò)磨合期，對(duì)以后的耐久性、故障數(shù)、油耗水平、動(dòng)力充足性都有至關(guān)重要的作用。磨合行駛和磨合行駛是有一些區(qū)別的。注意這些差異是保證磨合期順利進(jìn)行的關(guān)鍵。 2.汽車的磨合期是指新車或大修后的最初行駛階段，一般為1000至1500公里，這是保證零件充分接觸、摩擦、適應(yīng)和定型的基本里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。在此期間，我們可以調(diào)整和提高汽車部件對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性，磨掉部件上的凸起。汽車的磨合會(huì)對(duì)汽車的壽命、安全性和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生重要影響。 3.出廠后的新車雖然經(jīng)過(guò)了磨合，但零件表面依然粗糙。此外，在加工和裝配過(guò)程中還存在一些難以發(fā)現(xiàn)的偏差和隱患。此外，許多金屬顆粒會(huì)在新零件和附件之間脫落。這些金屬顆粒不僅加劇零件之間的磨損，而且落入油中后會(huì)降低油的質(zhì)量，影響潤(rùn)滑效果。由于新零件的摩擦阻力比正常時(shí)期大，所以油耗會(huì)更高。