視頻已經(jīng)說的很明白，1.3，發(fā)動機升高輪胎。。。，吉姆尼（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車子小很輕，1.3發(fā)動機，低速四驅放約大2.7倍，

吉姆尼不加鎖可以跟著玩,加一把鎖可以比著玩,加兩把鎖沒人跟你玩，其它車想和它玩，也沒那個能力玩，只能遠遠的看著它玩。。。

兄弟你確認那款吉姆尼沒改動力？改成這樣的吉姆尼不改1.8的缸頭，這么大的輪胎根本拖不動。除非車主能忍受高速極速80左右的速度

吉姆尼沒你說的那么神買吉姆尼的也不都是為了純越野玩的堅固家用代步越野爬坡碎石交叉軸也得加后鎖我認識大多數(shù)玩的狠的經(jīng)?；碥嚨膭恿Χ际潜馗牧?/div>

動力不足的因素主要有以下幾個方面:1）燃油供給系的原因：由于油箱蓋通氣孔堵塞，油箱開關、燃油濾清器及油箱至化油器之間的油管部分堵塞，不能滿足所需油量的供應，導致混合氣過稀、發(fā)動機工作無力。由于空氣濾清器長期使用未及時清洗產(chǎn)生堵塞，空氣量不足都將造成可燃混合氣過濃，使得發(fā)動機功率下降。使用低辛烷值的汽油，使用的汽油存放過久，由于揮發(fā)變質導致辛烷值過低，容易引起爆震，使發(fā)動機功率下降?；鸹ㄈ炔课环e炭，油耗增加。油路中存有水和空氣，將影響燃油暢通。消聲器積炭過多，增加排氣阻力。2）點火系的原因：點火正時失準，點火過早，引起可燃混合氣早燃及爆震。由于點火系統(tǒng)的故障，引起的火花塞斷火或火花塞火花弱。3）氣缸的壓縮壓力：活塞、活塞環(huán)，氣缸嚴重磨損造成活塞、活塞環(huán)與氣缸的配合間隙增加，密封性變差，導致氣缸蓋漏氣，使氣缸壓縮壓力降低。曲軸箱由于密封性不好，漏氣，使吸力減小。氣門間隙調整不當，配氣正時失準，氣門關閉嚴，影響氣缸壓力降低，發(fā)動機的功率下降。4）發(fā)動機過熱：由于各種原因造成的可燃混合氣燃燒不完全，使燃燒室內的積炭過多，以致散熱不良，發(fā)動機負荷增加產(chǎn)生過熱。5）曲軸箱內的潤滑油過多或過少，潤滑油變質或臟污，潤滑油道堵塞，影響發(fā)動機的功率。

動力夠用和動力不足是兩個概念吉姆尼頂多算是夠用不要用越野車來安慰自己如果1.3L排量都可以說動力好那些V8增壓越野車有研發(fā)必要嗎？我就不信你駕車在高速上不停被人超車你心里是淡定的。有，小部分人而已