新款SL是梅賽德斯-AMG開發(fā)的全新2座雙座車。底盤采用輕量化鋁復合結構設計，由鋁制空間框架和自承式結構組成，保證最大的剛性、準確的行駛動態(tài)和高舒適性。 新的車身外殼是在一張白紙上創(chuàng)建的，所用的組件不是來自前身SL或任何AMG GT Roadster（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車型。新的車身外殼旨在提高車輛的行駛動力，同時滿足高標準的舒適性和安全性。 SL中使用的材料包括鋁、鎂、鋼和碳纖維復合材料。這種材料混合物能夠使車輛在輕量化的情況下達到盡可能高的剛度，并且還可以與防側傾桿一起用作防滾翻保護系統(tǒng)。 SL具有主動空氣動力學特性，無論軟頂向上還是向下，都能滿足操縱穩(wěn)定性、阻力、冷卻和風噪的要求。此外，該車首次配備了兩件式主動空氣控制系統(tǒng)“AIRPANEL”，以進一步降低阻力，將空氣引導至下體，降低前升力，并在高速行駛時讓足夠的冷卻空氣流向熱交換器。