沃爾沃將于今年晚些時(shí)候在南卡羅來納州的查爾斯頓開始生產(chǎn)下一代S60。這是第一次汽車在自行行駛時(shí)會(huì)遇到困難。 沃爾沃查爾斯頓工廠的溝通總監(jiān)斯蒂芬妮曼奇尼(Stephanie Mancini)表示，“在我們的工廠里，在車輪對(duì)齊之前，巖石層被用來固定底盤零件?！?其他汽車制造商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）通常使用橡膠或混凝土凸點(diǎn)來檢查車輛下方是否有問題，但沃爾沃的鵝卵石表面有些古雅。瑞典托斯蘭達(dá)主廠的巖石都是在當(dāng)?shù)夭少彽摹?duì)于查爾斯頓，沃爾沃在托斯蘭達(dá)制造了這種表面的模具，并在南卡羅來納州進(jìn)行了重建。 對(duì)曼奇尼汽車管理局說：“我們希望世界各地的顛簸完全一樣?！?沃爾沃計(jì)劃在工廠滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)后，每年在查爾斯頓生產(chǎn)約10萬輛汽車，包括S60和從2021年開始生產(chǎn)的下一代XC90，這意味著瑞典風(fēng)格的混凝土將很快被廣泛使用。