汽車懸架是保證乘坐舒適性的重要部件。同時，汽車懸架做為車架(或車身)與車軸(或車輪)之間作連接的傳力機件，又是保證汽車行駛安全的重要部件。因此，汽車懸架往往列為重要部件編入轎車的技術(shù)規(guī)格表，作為衡量轎車質(zhì)量的指標(biāo)之一。

1.扭力梁式非獨立懸架是指：扭力梁式非獨立懸架，又稱扭力梁式半獨立懸架，是汽車后懸架裝置的一種。扭桿式懸架增加了一個平衡桿，以傾斜車輪并保持車輛穩(wěn)定。 2.扭力梁相關(guān)懸架的含義： 3.1.一般采用這種懸掛系統(tǒng)的汽車，穩(wěn)定性和舒適性較差，但由于其結(jié)構(gòu)簡單，承載能力大，所以多用于貨車、普通客車等特種車輛。 4.2.它的工作原理是在一個整體車軸的兩端安裝非獨立懸架車輪，這樣當(dāng)一個車輪跳動時，就會影響另一個車輪做出相應(yīng)的跳動，從而引起整個車身的振動或傾斜。 5.3.沒有辦法驗證與扭力梁相關(guān)的懸架的來源。事實證明，這種簡單可靠的懸掛經(jīng)受住了歷史的考驗，性能并不差，潛力值得挖掘。 6.4.扭力梁式非獨立懸架增加了平衡桿，使車輪傾斜，保持車輛的穩(wěn)定性。