在撰寫本文時(shí)，沒有任何技術(shù)細(xì)節(jié)，只知道這臺(tái)小機(jī)器接受了各種未指定的碳纖維部件，以減輕已經(jīng)非常輕的汽車的重量。 作為去年基于595的雅馬哈工廠賽車版的后續(xù)產(chǎn)品，這款概念車采用了與整個(gè)Abarth 500系列相同的渦輪增壓1.4升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，具有多個(gè)輸出。在最高調(diào)節(jié)狀態(tài)下，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)通過695 Biposto Record special中的五速手動(dòng)變速器向前輪提供190馬力(140千瓦)和250牛頓米(184磅英尺)的扭矩版本。這足以讓袖珍火箭在短短5.9秒內(nèi)完成62英里/小時(shí)(100公里/小時(shí))的沖刺，并繼續(xù)加速至令人印象深刻的最高時(shí)速143英里/小時(shí)(230公里/小時(shí))。 提醒一下，過去幾年還有其他基于Abarth 695的Tributo logo車型。值得注意的例子必須包括2010年的法拉利和2012年的瑪莎拉蒂，這是基于與這一概念非常相似的敞篷車身風(fēng)格。