在992一代911的設計中，考慮了保時捷報廢911混動車和現(xiàn)款車由于重量計劃的電氣化發(fā)展。 報道稱，911插電式可能會借用Panamera（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 4 E-Hybrid的電動機，該電動機將與渦輪增壓Flat-6發(fā)動機配對。pana4e-hybrid僅通過電動機就可以產(chǎn)生136馬力的功率，而現(xiàn)款911 Turbo可以產(chǎn)生540馬力的功率，因此很容易看出總功率可能會達到700馬力。 Blume還表示，911插件將配備一個“特殊按鈕”，以訪問電動“打孔機”。 之前的報道將911插電式混合動力車作為頂配車型，就像Panamera Turbo S E-Hybrid產(chǎn)生680馬力的功率一樣。據(jù)說保時捷還計劃通過911插件實現(xiàn)43英里的續(xù)航里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。 我們要到2020年以后才能看到電動911。標準的2019款保時捷911將于今年晚些時候發(fā)布。