汽車(chē)上使用的電瓶都是鉛酸蓄電池，如果它充不進(jìn)去電了，主要的原因是極板硫化導(dǎo)致的。如果是使用時(shí)間較短的電池，由于短時(shí)間過(guò)度放電導(dǎo)致的極板輕度硫化，可以用去硫化充電的方法來(lái)修復(fù)，但是電瓶的容量只能恢復(fù)到額定容量的80%左右。電瓶硫化是指電瓶?jī)?nèi)部的極板上沉積了過(guò)多的硫酸鉛，導(dǎo)致電瓶的內(nèi)阻增大，容電量下降的現(xiàn)象。它的表現(xiàn)是電瓶在放電時(shí)，電壓急劇降低；而在充電時(shí)電壓上升很快，電瓶溫度迅速升高，但密度增加緩慢，過(guò)早產(chǎn)生氣泡，甚至一充電就有氣泡。比如說(shuō)汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)第一下很有力，然后就帶不動(dòng)起動(dòng)機(jī)了，或者汽車(chē)停放的時(shí)間超過(guò)一天就無(wú)法啟動(dòng)等等。如果在啟動(dòng)汽車(chē)時(shí)用電壓表測(cè)量電瓶的電壓，會(huì)發(fā)現(xiàn)電瓶的電壓迅速降低到10V以下。這樣的電瓶，基本就可以判定為硫化了。電瓶硫化的主要原因是短時(shí)間大電流放電，比如反復(fù)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，停車(chē)后長(zhǎng)時(shí)間聽(tīng)音樂(lè)、使用燈光等。對(duì)于輕度硫化的電瓶，可以采用小電流長(zhǎng)時(shí)間充電的方式恢復(fù)。對(duì)于嚴(yán)重硫化的電瓶，修復(fù)起來(lái)就比較麻煩了。需要把電瓶中的電解液全部放出來(lái)，用蒸餾水清洗干凈后，再加入蒸餾水，以小電流長(zhǎng)時(shí)間充電，等電解液的密度上升到一定值時(shí)，放出電解液，再加入蒸餾水繼續(xù)充電。這樣反復(fù)兩三次以后，電解液的密度不再上升了，然后再以一定的電流放電，然后繼續(xù)充電。這種充放電的過(guò)程也需要兩到三次，然后把電解液的密度調(diào)整到合適的值，電瓶基本就修復(fù)完成了。