混合動力的汽車有如下比較普遍的車：豐田卡羅拉雙擎、豐田雷凌雙擎、豐田雅力士T3 1.5 VVT-I、豐田雅力士T3 1.5 VVT-I、奇瑞艾瑞澤7e、比亞迪秦100等。

EV-ECO純電動經(jīng)濟(jì)模式，EV-SPORT純電動運(yùn)動模式，HEV-ECO混合動力經(jīng)濟(jì)模式，HEV-SPORT混合動力運(yùn)動模式?；旌蟿恿ζ囀侵杠囕v驅(qū)動系統(tǒng)由兩個或多個能同時運(yùn)轉(zhuǎn)的單個驅(qū)動系統(tǒng)聯(lián)合組成的車輛，車輛的行駛功率依據(jù)實(shí)際的車輛行駛狀態(tài)由單個驅(qū)動系統(tǒng)單獨(dú)或共同提供。通常所說的混合動力汽車，一般是指油電混合動力汽車（Hybrid Electric Vehicle, HEV），即采用傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)（柴油機(jī)或汽油機(jī)）和電動機(jī)作為動力源，也有的發(fā)動機(jī)經(jīng)過改造使用其他替代燃料，例如壓縮天然氣、丙烷和乙醇燃料等。ev-eco模式是純電動的節(jié)能模式，在這種模式下汽車使用電能來驅(qū)動，并且行車電腦調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)參數(shù)，使得發(fā)動機(jī)效率降低，從而節(jié)省能源，這種模式下車輛最節(jié)能。ev-sport模式是純電動的運(yùn)動模式。在這種模式下使用電能來提供能源，并且行車電腦會調(diào)整發(fā)動機(jī)參數(shù)，提高發(fā)動機(jī)效率，從而提高車輛性能。hev-eco模式是混動模式的節(jié)能模式，車輛使用電能跟燃油兩種混合動力，行車電腦調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)參數(shù)，使得發(fā)動機(jī)效率降低，從而節(jié)省能源。hev-sport是車輛混動模式的運(yùn)行模式，車輛使用電能跟燃油兩種混合動力，行車電腦調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)參數(shù)，使得車輛能源消耗增加，馬力增強(qiáng)，這種模式下能源消耗最大。