汽車油耗的計(jì)算，耗油量/所行使的公里數(shù) 所得出的結(jié)果即為油耗，還是比較好算的。假如你加了100元油，當(dāng)前油價為7.77元/升，跑了200多公里（根據(jù)路況而定），100÷7.77=12.87升，之后12.87÷200=0.064升/公里=6.4升/百公里

插電式混合動力的油耗標(biāo)準(zhǔn)是：根據(jù)GB/T19753-2005《19753輕型混合動力電動汽車能源消耗量試驗(yàn)方法》來進(jìn)行計(jì)算的，也就是說，（純電行駛里程*純電行駛油耗+25公里*電池用光后油耗）/（純電行駛里程+25公里），從而得到車輛的平均的油耗?；旌蟿恿κ且环N動力類型的統(tǒng)稱，理論上混合動力肯定是省油的，混合動力本身還分成好幾個類型，至少包括深混和淺混。各個廠家的混合動力節(jié)油效能肯定是有差異的，傳統(tǒng)燃油發(fā)動機(jī)的同排量的油耗也不全都一樣。我國測試車輛油耗的標(biāo)準(zhǔn)是參照歐洲的NEDC，對于插電式混合動力車的油耗是充滿電之后測試的。比如一輛車純電續(xù)航里程是50公里，純汽油的油耗是10L/100km，那么跑100KM測得的油耗就是5L/100km?；旌蟿恿Φ暮锰幨牵阂?、可以提高燃油經(jīng)濟(jì)性：1、采用混合動力系統(tǒng)、可盡量使發(fā)動機(jī)工作在最佳工況，提高燃效；2、實(shí)現(xiàn)能量回收，在汽車減速、制動時汽車的動能可用于發(fā)電，供下次使用。二、增加動力性能，由于增加了電機(jī)，在電池電量充盈時可實(shí)現(xiàn)電機(jī)和發(fā)動機(jī)共同驅(qū)動，短時間提升總的動力輸出（僅限并聯(lián)和混聯(lián)混合動力車型）。