扣分，超速是是指駕駛員在駕車行駛中，汽車的行駛速度超過法律、法規(guī)規(guī)定的速度，汽輪機超速事故是由于汽輪機在調速和保護系統(tǒng)故障及本身的缺陷造成的重大惡性事故。危害：超速行駛，視力下降，判斷不準。超速行駛，反應距離延長。超速行駛，制動距離延長。超速行駛，干擾正常車流。超速行駛，加重事故后果。第一影響：超速行駛加劇了機件的磨損和損毀。車速越快，破壞了車輛在特定環(huán)境工作中的指數(shù)，加大了車輛的工作強度和負荷，加劇了機件的磨損和損毀。特別對車輪更是不利，跳躍性、拖滑性磨損不說，還提高了摩擦溫度，輪胎極易老化和變形，引發(fā)爆胎事故。第二影響：超速行駛使制動非安全期延長。車輛的制動距離主要受車速制約。由于慣性作用，車速越快，制動距離越大，制動非安全期越長。據(jù)測試，在同等條件下，時速分別為40公里和60公里時，同在物體25米處采取緊急制動措施，制動安全期前者為21.6米，后者為39.1米。也就是說，前者距物體21.6米以外是安全的，后者距物體39.1米以外才是安全的。超速行駛制動非安全期延長，從而也就增大了事故發(fā)生的可能性。第三影響：超速行駛影響車輛的操作穩(wěn)定性。超速行駛車輛操作穩(wěn)定性惡化，特別是在彎道處行駛，由于離心力的作用，易使車輛向回轉中心外側發(fā)生側滑或傾斜。試驗表明，在同等條件下，車速提高一倍，其離心力就會增大三倍。過大的離心力使車輛變得極難駕馭，甚至失控。此時，如果在路面附著系數(shù)較小的道路上行駛，就可能測滑、撞車或撞巖；如果在路面附著系數(shù)較大的道路上行駛，就可能造成翻傾等事故。