ACC是Adaptive Cruise Control的簡稱，中文意思是自適應(yīng)巡航控制 ，一般應(yīng)用于較高端的汽車上。LKAS，Lane Keeping Assist Systems的縮寫。在汽車?yán)锓g為車道保持輔助系統(tǒng)。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是一種智能化的自動控制系統(tǒng)，它是在早已存在的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。在車輛行駛過程中，安裝在車輛前部的車距傳感器（雷達(dá)）持續(xù)掃描車輛前方道路，同時輪速傳感器采集車速信號。當(dāng)與前車之間的距離過小時，ACC控制單元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）可以通過與制動防抱死系統(tǒng)、發(fā)動機控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)動作，使車輪適當(dāng)制動，并使發(fā)動機的輸出功率下降，以使車輛與前方車輛始終保持安全距離。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)在控制車輛制動時，通常會將制動減速度限制在不影響舒適的程度，當(dāng)需要更大的減速度時，ACC控制單元會發(fā)出聲光信號通知駕駛者主動采取制動操作。當(dāng)與前車之間的距離增加到安全距離時，ACC控制單元控制車輛按照設(shè)定的車速行駛。根據(jù)前風(fēng)擋玻璃內(nèi)側(cè)上部設(shè)置的C-MOS攝像機拍攝到的畫面，系統(tǒng)可對行車線進(jìn)行識別。在EPS（電動轉(zhuǎn)向裝置）上施加適當(dāng)量的扭矩，輔助車輛沿行車線行駛。只要車輛時速在每小時65公里以上，在直線道路及半徑為230米以內(nèi)的彎道條件下的行駛時，都可以使用LKAS，因此，LKAS可以運用于幾乎所有的高速公路駕駛 。此外，在車輛有可能脫離行車線時，系統(tǒng)會通過警報提醒駕駛員注意，這樣駕駛員就會有意識地保持行車線內(nèi)行駛的狀態(tài)。只要很小的方向盤操作即可向LKAS系統(tǒng)傳遞指令，從而使車輛的行駛穩(wěn)定地保持在行車線內(nèi)。