判斷汽車發(fā)動機進(jìn)水的方法：最簡單的方法就是檢查機油的顏色是否出現(xiàn)異常，如果機油變成乳白色，那就說明油箱或發(fā)動機中進(jìn)水了。其次要檢查各個管道是否進(jìn)水。包括空濾及空濾下殼體有無較明顯進(jìn)水痕跡，并檢查進(jìn)氣管及進(jìn)氣歧管內(nèi)有無明顯過水痕跡。最后要檢查火花塞及發(fā)動機氣缸壁是否有積炭痕跡，拆下各氣缸火花塞并檢查其是否潮濕，發(fā)動機正常工作時，各缸活塞到達(dá)上止點的位置相同，氣缸壁上止點位置（壓縮余隙）清晰。當(dāng)發(fā)動機進(jìn)水后，由于水難以被壓縮，導(dǎo)致活塞無法到達(dá)原有上止點位置，活塞運動行程變短，上止點位置會有較明顯下移。當(dāng)車輛涉水后，水由進(jìn)氣歧管進(jìn)入氣缸，由于水的不可壓縮性，活塞運動行程將會變短從而導(dǎo)致發(fā)動機連桿彎曲或斷裂，極端條件下會造成斷裂連桿飛出擊穿缸體。汽車在水中熄火的原因是分電器蓋進(jìn)水后使分電器喪失正常的點火功能，發(fā)動機空濾器濾芯浸水，導(dǎo)致進(jìn)氣阻力增大和燃燒室進(jìn)水，火花塞無法點燃。如果這個時候重新啟動發(fā)動機就很容易爆缸。發(fā)動機如果進(jìn)水的話，機油中也會進(jìn)水，這會導(dǎo)致機油變質(zhì)改變其原有的性能。這樣一來機油就不能發(fā)揮它的潤滑、冷卻、密封、防腐等作用，最終傷害的還是發(fā)動機。

一，如何判斷機油進(jìn)水　　1，如果發(fā)動機的機油中含有的水量比較大的話，機油的油面就會升高。此時，我們可以通過油尺來進(jìn)行判斷?！　∮^察機油油尺　　一旦機油中的含水量過高，那么潤滑油的液面就會超出油尺標(biāo)注的范圍，這是很容易辨別的。　　2，檢查發(fā)動機冷卻液中是否含有機油。如果發(fā)動機的某些部件損壞，那么發(fā)動機冷卻液就會進(jìn)入潤滑系統(tǒng)，而這時往往也會在冷卻液中發(fā)現(xiàn)機油，所以檢查發(fā)動機冷卻液中是否含有機油也是檢驗機油是否進(jìn)水的一個方法。　　檢查發(fā)動機冷卻液中是否含有機油　　3，仔細(xì)觀察機油的外觀狀態(tài)，也可以容易地判斷機油中是否含有水。不含水的機油呈現(xiàn)的是半透明的油質(zhì)亮色，而含有水的潤滑油會呈現(xiàn)不透明的褐色或土黃色。　　觀察機油的顏色外觀　　如果機油中含有水分，那么發(fā)動機運轉(zhuǎn)一段時間后，機油就會呈現(xiàn)乳白色，并伴有泡沫。而這是由于在發(fā)動機內(nèi)部的高溫作用下，機油與冷卻液發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，機油就會被乳化成乳化液?！　《?，機油進(jìn)水會造成什么后果?！　C油進(jìn)水輕者會導(dǎo)致發(fā)動機溫度過高，重者則會導(dǎo)致拉缸抱瓦等故障，更嚴(yán)重者將會導(dǎo)致發(fā)動機報廢。那么，導(dǎo)致這些故障的原理又是什么呢?　　1，一般情況下，機油中的含水量在0．03％以下，如果含水量超過0．1％時，潤滑油中的添加劑(例如抗氧化劑、清凈分散劑等)就會和水反應(yīng)而失效，機油的性能就會下降?！　?，在發(fā)動機內(nèi)部的高溫作用下，機油會與冷卻液發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，機油就會被乳化，機油的潤滑作用就降低了很多。　　4，機油的抗氧化性能下降后，機油氧化生成的有機酸會與水發(fā)生反應(yīng)生成無機酸，而這些酸性物質(zhì)會對發(fā)動機部件造成腐蝕，從而使得機件生銹或損壞。