軒逸(
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優(yōu)惠政策)16XE為舒適版,16XL為豪華版。這2款車發(fā)動機變速箱都是一樣,不同之處為豪華版車型安全性、便捷性功能更好一些。第十四代軒逸是基于家族CMF平臺所打造,車身尺寸相比經(jīng)典款軒逸有了較大的提升,對于主打經(jīng)濟代步車的日產(chǎn)軒逸而言,提升了在A級車中的競爭力。再配合上更年輕化的V-Motion 2.0家族設(shè)計語言,于是整車造型兼具了運動感與豪華感。V-motion設(shè)計語言鍛造出了小
天籟(
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優(yōu)惠政策)的模樣,視覺上對于一款A(yù)級車而言檔次感上,確實提升了不少。軒逸前臉的設(shè)計并沒有采用時下流行的大面積進氣格柵來到點綴,更多的還是通過線條來到提升前臉的層次感。大燈采用了全LED的遠近光燈,配置上值得肯定,而且內(nèi)部結(jié)構(gòu)也設(shè)計出了一種兇狠的倒鉤狀,凸顯其運動感。車尾采用了豐富的線條勾勒,棱角分明,兩側(cè)尾燈面積變大了,下保險杠處還加入了一條黑色飾板,顯得更加動感。尾燈表面使用了熏黑處理,圓滑的造型也給尾部提煉出了一種翹臀的感覺。軒逸的內(nèi)飾顏色搭配設(shè)計上顯得十分溫馨,再配備這個8英寸中控顯示屏,第一眼真的會讓人心動。軒逸座椅上并沒有去很刻意的打造包裹性,畢竟這就違背了其沙發(fā)廠的造椅理念了,乘坐舒適才是它追求的第一要素。新一代軒逸搭載的依舊是HR16發(fā)動機,1.6L自然吸氣發(fā)動機最大輸出功率102kW(139PS),最大扭矩169Nm/4000rpm,匹配的依舊是CVT變速箱,很明顯這是一套以經(jīng)濟性考慮優(yōu)先的動力總成,稍欠些激情也是事實。
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