英朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）提升動(dòng)力，加大空氣流量，降低進(jìn)氣阻力。換裝高流量的空氣濾芯可降低發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣的阻力，同時(shí)提高發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)單位時(shí)間的進(jìn)氣量及容積效率。改變進(jìn)氣道形狀，增加進(jìn)氣的空氣流動(dòng)速度。進(jìn)氣道的改進(jìn)可以從形狀及材質(zhì)2個(gè)方面來(lái)進(jìn)行。改變進(jìn)氣道的形狀，一是為了實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣蓄壓，以供急加速時(shí)節(jié)氣門(mén)突然全開(kāi)之需;二是增加進(jìn)氣的流速。改變進(jìn)氣道材質(zhì)，對(duì)材質(zhì)的要求原則上是不吸熱和質(zhì)量輕。采用二次進(jìn)氣，提高容積效率。二次進(jìn)氣是除了從空氣濾清器吸入的空氣外，另外再利用進(jìn)氣歧管的真空壓力差，從發(fā)動(dòng)機(jī)PCV(曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng))管路外接另一進(jìn)氣裝置，導(dǎo)入適量的新鮮空氣來(lái)到達(dá)到提高容積效率的目的。二次進(jìn)氣所能產(chǎn)生的動(dòng)力提升效果最主要的是在節(jié)氣門(mén)開(kāi)度較小的低轉(zhuǎn)速階段，因?yàn)樵诠?jié)氣門(mén)全開(kāi)的高速階段，空氣大量進(jìn)入使真空度降低時(shí)，二次進(jìn)氣裝置所能導(dǎo)入的空氣量相對(duì)來(lái)說(shuō)就變得微不足道了。改進(jìn)節(jié)氣門(mén)，提升進(jìn)氣效率。節(jié)氣門(mén)的改進(jìn)方式有2種：①通過(guò)更換動(dòng)作更快的伺服電機(jī)對(duì)電子節(jié)氣門(mén)進(jìn)行改進(jìn);②將單節(jié)氣門(mén)改為多節(jié)氣門(mén)，這是針對(duì)跑車(chē)、賽車(chē)而言，改進(jìn)方法是在每個(gè)進(jìn)氣管各自裝一個(gè)節(jié)氣門(mén)，這種結(jié)構(gòu)也稱多喉直噴式。