卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）雙擎有補貼,個人、企業(yè)購買新能源汽車給予使用環(huán)節(jié)補貼，純電動乘用車在享受國家補貼及地方補貼基礎(chǔ)上再給予每輛/0.5萬元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的補貼，增程式、插電式混合動力乘用車在享受國家補貼及地方補貼基礎(chǔ)上再給予每輛/0.1萬元的補貼。外觀上，卡羅拉雙擎E+與普通雙擎版基本一致，僅僅在進氣格柵和大燈組上有細(xì)節(jié)變化，整體一眼看上去就是給人一種居家型的感覺，一切以實用至上，這也恰好符合了豐田的造車?yán)砟?。?cè)面部分，在前翼子板上加入了PLUS-IN HYBRID字樣，以表明其插電混動的身份，而在右后部還新增了一個充電口，使用交流慢充樁的話大約需要3小時可充滿，便攜充電器則為5小時左右。內(nèi)飾部分，新車延續(xù)了普通雙擎車型的設(shè)計風(fēng)格，居家味十足，三幅式多功能方向盤按鍵布局合理，機械儀表加4.2英寸TFT全彩液晶儀表，在保證基本信息的同時，還能獲得更多娛樂、駕駛等信息。在中間，搭載了一塊8英寸顯示屏，顯示效果不錯，而且內(nèi)置功能較豐富。卡羅拉雙擎E+搭載了一套1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動機+雙電動機組成的插電混動系統(tǒng)，配合豐田第四代電控和源自松下的10.5kWh電池組，純電續(xù)航里程達到55km。