車輛磨合不僅僅磨合的是發(fā)動(dòng)機(jī),而是全車各部件磨合,發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)系統(tǒng),潤(rùn)滑系統(tǒng),以及各部件輪軸,軸承等等!手動(dòng)變速器的磨合,實(shí)際操作中要順著擋位方向輕推就可以,而有些車友緊握檔把朝著認(rèn)為的固定方向硬推,以導(dǎo)致掛擋不入或有打齒聲響,長(zhǎng)期會(huì)導(dǎo)致?lián)跷徊磺逦?,變速桿間隙磨損過(guò)大,初期離合踩到位,變檔要順著擋位方向輕推入,磨合期結(jié)束后,更換變速器油品,熟練掌握變速桿方向后,就可以達(dá)到用一兩根手指隨便推退各檔位。磨合期最好要逐步加大用車強(qiáng)度,(這里主要指里程,負(fù)重和速度)這樣磨合出來(lái)的車才能感覺(jué)各部件磨合順暢潤(rùn)滑,也利于各密封件的密封效果,如果新車開(kāi)始就負(fù)重,全速,長(zhǎng)時(shí)間行駛,就會(huì)有些密封部件滲油等現(xiàn)象,以及傳動(dòng)部件,轉(zhuǎn)動(dòng)部件表面的小瑕疵成為大瑕疵,輕柔漸進(jìn)磨合可以把小瑕疵去除掉。關(guān)于各密封部件原理,舉個(gè)例子大家就比較直觀了,舉例:放機(jī)油孔螺絲,每次換油后,每個(gè)人都知道把放油孔螺絲上緊,心里作用要上的緊些更保險(xiǎn),結(jié)果有許多車友包括4S維修人會(huì)導(dǎo)致放油孔絲紋脫絲滑扣,只有更換或重新攻絲加大螺絲型號(hào)彌補(bǔ),實(shí)際操作中,只要把螺絲緊到一般阻力就好了,經(jīng)過(guò)車輛使用后冷熱交替,熱脹冷縮的原理,螺絲自動(dòng)加大了密封和力度,再次拆卸時(shí)就會(huì)感覺(jué)比上緊時(shí)要用更大的力度。不論什么品牌的車上市前,車輛和各零部件都是經(jīng)過(guò)各道程序及環(huán)境下試驗(yàn)考證的,不過(guò)關(guān)話是不會(huì)投入市場(chǎng)的,目前國(guó)產(chǎn)品牌還處于追趕世界頂尖車輛路上,在技術(shù)和科技還落后有一定的距離,還有許多方面還在模仿階段,多多少少都會(huì)出現(xiàn)不同問(wèn)題,必定技術(shù)核心的東西還沒(méi)掌握,國(guó)外壟斷,總之是在進(jìn)步中,完善中!價(jià)格在這放著來(lái),消費(fèi)人群也是根據(jù)自己能力消費(fèi)不同產(chǎn)品的,目前市場(chǎng)就是這樣!任何品牌的成長(zhǎng)都有過(guò)程,長(zhǎng)安合資品牌也不少,及各家所長(zhǎng),為國(guó)產(chǎn)助力,當(dāng)品牌和質(zhì)量及研發(fā)在老百姓口中稱頌時(shí),就是世界名牌!個(gè)人解釋,希望能對(duì)你有所幫助!
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