將電源模式設(shè)定為ON，并讓車輛停下，反復(fù)按壓TRI按鈕到儀表盤顯示出發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壽命，按住TRIP按鈕10秒以上復(fù)位成功。第十代雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）采用了偏向運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)，許多人把第十代雅閣看作是一次逆生長(zhǎng)行為，另外車身?yè)碛欣饨欠置鞯木€條、Coupe的車身造型，出現(xiàn)了鮮艷惹眼的顏色，無(wú)疑能吸引到不少年輕消費(fèi)者關(guān)注。它自然搭載整套Honda SENSING安全輔助系統(tǒng)（包括：CMBS碰撞預(yù)警緩解制動(dòng)系統(tǒng)、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)、ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、TSR交通標(biāo)識(shí)智能識(shí)別、LWC盲點(diǎn)顯示系統(tǒng)、PSS車身一體式泊車?yán)走_(dá)）。當(dāng)你駕駛第十代雅閣在高速路段行駛時(shí)，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車，不過(guò)在通過(guò)一些較大的彎路時(shí)，還是建議雙手扶在方向盤。雖然2.0T+10AT的動(dòng)力組合并沒有出現(xiàn)在國(guó)內(nèi)第十代雅閣身上，但是現(xiàn)款的1.5T+CVT動(dòng)力組合同樣表現(xiàn)出色。根據(jù)功率扭矩的不同調(diào)校，分有230 TURBO和260 TURBO兩個(gè)版本，主打的260 TURBO版本峰值扭矩達(dá)到260Nm，最大輸出194匹馬力，而0-100km加速實(shí)測(cè)僅需要7.6秒，性能表現(xiàn)非常出色，用1.5T+CVT變速器的組合取代了過(guò)去的2.0L和2.4L的動(dòng)力組合。