寶馬m140i是進口的，這款車并沒有國產版車型。寶馬m140i是1系中除了1m性能最強的車型，這款車是后驅的，并且使用了3.0升渦輪增壓發(fā)動機，寶馬m140i是一款兩廂小鋼炮車型。寶馬1系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）有國產版車型也有進口版車型，國產版車型是三廂的，并且是前輪驅動的。進口版車型是兩廂的，并且是后輪驅動的。進口車型中最強的就是寶馬m140i了，看到名字中帶m就知道這款車一定是不一般的。寶馬m140i的發(fā)動機代號為n55b30，這款發(fā)動機有340馬力和500牛米的最大扭矩，并且從1520轉每分鐘時就可以輸出最大扭矩，可以一直持續(xù)到4500轉每分鐘。寶馬m140i的這款發(fā)動機搭載了寶馬的雙渦管技術，這個技術可以大大降低渦輪遲滯現象。并且這款發(fā)動機還搭載了寶馬的double vanos技術和valvetronic技術。與這款發(fā)動機匹配的是來自zf的8at變速箱。寶馬m140i的前懸架使用了雙球節(jié)獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。寶馬旗下的很多運動車型都會使用雙球節(jié)懸架，這種懸架是基于麥弗遜懸架改進而來的。雙球節(jié)懸架是將麥弗遜懸架的L型控制臂改成了兩個連桿。