轉(zhuǎn)彎半徑(RADIUS OF TURNING CIRCLE) 指當(dāng)方向盤(pán)轉(zhuǎn)到極限位置時(shí),外側(cè)前輪軌跡圓半徑。轉(zhuǎn)彎半徑在很大程度上代表了,汽車(chē)能夠通過(guò)狹窄彎曲地帶,或繞開(kāi)不可越過(guò)障礙物的能力。
轉(zhuǎn)彎半徑直接影響汽車(chē)的機(jī)動(dòng)性。轉(zhuǎn)彎半徑越小,汽車(chē)通過(guò)狹窄彎曲地帶或繞開(kāi)不可越過(guò)的障礙物的能力就越強(qiáng),就越靈活。轉(zhuǎn)彎半徑與汽車(chē)的軸距、輪距及轉(zhuǎn)向輪的極限轉(zhuǎn)角直接有關(guān)。軸距、輪距越大,轉(zhuǎn)彎半徑也越大;轉(zhuǎn)向輪的極限轉(zhuǎn)角越大,轉(zhuǎn)彎半徑就越小。
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