五菱混動(dòng)整體技術(shù)還是很不錯(cuò)的，具備油耗省、動(dòng)力強(qiáng)、響應(yīng)快、加速順、電驅(qū)靜等優(yōu)勢(shì)。譬如五菱混動(dòng)搭載的2.0L高效混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率高達(dá)41%，油耗更低；系統(tǒng)搭載的電池最大放電功率超100kw，續(xù)航超1000km。在“混動(dòng)高效運(yùn)行”模式下，中低速時(shí)，動(dòng)力系統(tǒng)由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)只發(fā)電，效率更高，更省油；高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)天然高效率，由發(fā)動(dòng)機(jī)直連驅(qū)動(dòng)，相較傳統(tǒng)燃油車油耗降低50%，優(yōu)勢(shì)顯著。