無級變速器與汽車動力性的關(guān)系： 1、無級變速器（Continuously Variable Transmission，CVT）效率對汽車驅(qū)動功率的大小有直接影響，需要在最佳動力性控制中加以考慮； 2、在分析CVT效率對汽車驅(qū)動功率影響機理的基 礎(chǔ)上，以驅(qū)動功率最大為優(yōu)化目標(biāo)，對各節(jié)氣門開度和車速下的CVT目標(biāo)速比進(jìn)行優(yōu)化計算； 3、建立系統(tǒng)仿真模型，對優(yōu)化前后的控制效果進(jìn)行了仿真對比分析，結(jié) 果表明，優(yōu)化后系統(tǒng)百公里加速時間減少約0.63 s。