可能性（1)是輪胎花紋中夾雜小石子，當(dāng)與地面接觸時(shí)會(huì)發(fā)出有節(jié)奏的聲音，隨車速增加頻率增高，但聲音沒變化，可先將該項(xiàng)排查（很簡單，扣除即可）；可能性(2)車的輪轂軸承排查,缺潤滑油導(dǎo)致異響的情況；可能性(3)可停車后看發(fā)出異響輪胎里側(cè)，是否有與運(yùn)動(dòng)的輪胎、輪轂制動(dòng)盤相干涉的部件、零件、線束等等，如有排除干涉即可。綜合上述，一個(gè)簡單的判斷方法，找個(gè)平地，放下手剎車、關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)、音響等等，將車推走，仔細(xì)聽是哪個(gè)輪胎處異響，再逐一排除造成異響的可能性，如果真找不到原因，就去專業(yè)的修車廠研究吧。希望對(duì)你有幫助。

比較正常，原地轉(zhuǎn)向的角度偏大，導(dǎo)致原地起步時(shí)，輪胎是側(cè)向滑動(dòng)，受力過大輪胎就會(huì)跳著前行最大轉(zhuǎn)向角設(shè)計(jì)時(shí)一般考慮運(yùn)動(dòng)時(shí)車輛的轉(zhuǎn)向效果美輪驛站 免運(yùn)費(fèi)