X55用著很好，雖有一些小毛病但沒(méi)有大的問(wèn)題，至于GS4你可以看看論壇里和車(chē)主口碑里都反映的是什么問(wèn)題。

有時(shí)間帶著一家人去這兩家4S店親身體驗(yàn)試駕一下兩款車(chē)。對(duì)比一下這相差兩三萬(wàn)元值不值得花。家里人商量表決一下。這不是車(chē)的問(wèn)題與錢(qián)的問(wèn)題。

要我就選55，當(dāng)初買(mǎi)車(chē)也去看過(guò)gs4.那車(chē)做工說(shuō)真的趕不上55，1.3t的動(dòng)力也沒(méi)55的強(qiáng)，不過(guò)2個(gè)車(chē)停在一起真的好像，還有就是55我敢60碼過(guò)彎，那車(chē)我不敢，不是說(shuō)gs4不行，我就是覺(jué)得55的地盤(pán)真的好

本人的是x55,目前行駛5000多公里了，除了高速滿(mǎn)載動(dòng)力有點(diǎn)欠缺，其他都相當(dāng)滿(mǎn)意。當(dāng)初入手它的主要理由一是外觀，最主要的是看門(mén)厚實(shí)，一體成型。

別人說(shuō)都閑著呢，主要是你們自己通過(guò)數(shù)據(jù)對(duì)比，試駕，體驗(yàn)也進(jìn)行抉擇，別人說(shuō)的聽(tīng)聽(tīng)就好，關(guān)鍵是哪個(gè)更適合自己，說(shuō)多無(wú)益

樓主你得親自坐進(jìn)去仔細(xì)感受,親自試駕,仔細(xì)對(duì)比.說(shuō)我個(gè)人的感受吧,車(chē)輛的尺寸稍大并不意味著乘坐空間一定大,還跟布局,人體工程學(xué)設(shè)計(jì)有關(guān)可以負(fù)責(zé)任的告訴樓主,55的前排座位空間,以及整車(chē)人體工程學(xué)設(shè)計(jì)比gs4強(qiáng),座椅材料55厚道,gs4則可以用小氣來(lái)形容,樓主可以把座位海綿掀開(kāi)看.如果樓主身高體重都比較大,可以親自坐進(jìn)駕駛位試試,可以體驗(yàn)一下踩油門(mén)剎車(chē)時(shí)腿腳的姿勢(shì),感受一下座椅的不同,55絕對(duì)讓你非常自然,而gs4保證讓你1小時(shí)內(nèi)腰酸腿麻,你不得不自己添加座位海綿,而且即使添加后也還是比不上55這種原廠的人體工程學(xué)設(shè)計(jì).至于內(nèi)飾用料就不說(shuō)了,55是環(huán)保材料軟搪塑,搭配有仿炭纖和鋼琴漆面板,gs4全是常見(jiàn)的硬塑料,不過(guò)還好異味也會(huì)自然消除.價(jià)格方面,10W只能買(mǎi)到1.3T手動(dòng)gs4吧,想買(mǎi)到1.5T雙離合gs4怎么的也得12W以上.并且保養(yǎng)費(fèi)用很高,700-900,每次保養(yǎng)項(xiàng)目有那么多,其實(shí)都是不必要的.55保養(yǎng)費(fèi)用低,正常的每次200-300左右.總之個(gè)人對(duì)比,認(rèn)為gs4的優(yōu)勢(shì)在于發(fā)動(dòng)機(jī)更先進(jìn),確實(shí)動(dòng)力比4A91T更強(qiáng)一些,要超車(chē)動(dòng)力還是來(lái)得比較快的.后排乘坐空間更大一些,并且討巧得設(shè)計(jì)后排座位掀開(kāi)再放倒靠背能和后備箱全平,整體的配件采購(gòu)和裝配工藝也算比較到位.外在覆蓋件的油漆,鈑金,內(nèi)在的地板都算下了功夫比較厚道.不足在于人體工程學(xué)設(shè)計(jì)和座椅,內(nèi)飾,當(dāng)然底盤(pán)不算劣勢(shì),相比1.3T的加強(qiáng)了太多.55的優(yōu)勢(shì)在于底盤(pán),用料和設(shè)計(jì),部件采購(gòu)很多同樣都是來(lái)自大品牌.底盤(pán)可以負(fù)責(zé)任的說(shuō),即使1.5T的gs4的底盤(pán)以及行駛質(zhì)感,仍然是比不上手動(dòng)55的,開(kāi)過(guò)2部本田CRV,高速上底盤(pán)質(zhì)感都比不上55,樓主你開(kāi)55就能深刻明白我在說(shuō)什么.CVT55我沒(méi)怎么開(kāi)過(guò),所以就不評(píng)論了.至于1.3T的gs4,底盤(pán)質(zhì)感實(shí)在不怎么樣,樓主你試駕一下就明白.設(shè)計(jì)上,非常符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì),長(zhǎng)時(shí)間駕駛也并不會(huì)有多累.用料上,座椅,內(nèi)飾,包括看不見(jiàn)的車(chē)身結(jié)構(gòu)件,誠(chéng)意十足.價(jià)格上,55更低同時(shí)大體配置上會(huì)比gs4多一塊全景天窗,保養(yǎng)費(fèi)用也低.不足在于55的一部分配件和品控,比如論壇有少數(shù)車(chē)主需要更換渦輪泄壓閥,油底殼重新打膠等.車(chē)身覆蓋件油漆也不厚.還有極個(gè)別車(chē)主遇到不負(fù)責(zé)任的4S店,以及有一位車(chē)主提速慢,4S店上報(bào)廠家卻反饋沒(méi)有問(wèn)題,讓人覺(jué)得廠家是不是不作為.至于發(fā)動(dòng)機(jī)4A91T,倒也不算是劣勢(shì),只是確實(shí)更適合家用,不適于激烈駕駛,這一點(diǎn)樓主可以觀望一下9月的全新?lián)Q代55

1.3T雙離合的GS4就不要買(mǎi)了，會(huì)后悔的，1.56AT可以買(mǎi)，但是價(jià)格不菲，你要錢(qián)多就1.5的GS4,錢(qián)少圖實(shí)用就X55。

55開(kāi)著還是挺舒服的，要說(shuō)小毛病，豪車(chē)照樣出現(xiàn)。我對(duì)55感受最深的，是車(chē)內(nèi)材料。環(huán)保，新車(chē)沒(méi)幾天基本聞不到味道了。你坐寶馬新車(chē)試試去。一座進(jìn)去就知道是新車(chē)，這點(diǎn)55做的很贊