雙離合變速箱頓挫原因是發(fā)動機調(diào)速調(diào)扭控制精度低,使用雙離合變速箱的汽車駕駛起來與傳統(tǒng)的自動擋車型沒有很大的區(qū)別,雙離合沒有傳統(tǒng)自動變速器的液力變矩器,是機械式自動變速器的一種,里面有兩根動力輸出軸,一根連接著離合,另一根連接著擋位雙離合沒有傳統(tǒng)自動變速器的液力變矩器。雙離合在整個換擋過程中,當一組齒輪在輸出動力時,另一組齒輪已經(jīng)待命,總是保持有一組齒輪在輸出動力,不會出現(xiàn)動力傳遞的間斷,使換擋過程更快,提速更迅猛。
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