在古羅馬時(shí)代，意大利龐培市的一些街道上，人、馬、車(chē)混行，交通經(jīng)常堵塞。為了解決這個(gè)問(wèn)題，人們把人行道加高，使人與馬車(chē)分離。然后，又在接近馬路口的地方，橫砌起一塊塊凸出路面的石頭——跳石，作為指示行人過(guò)街的標(biāo)志，行人可以踩著跳石穿過(guò)馬路。到了19世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），汽車(chē)代替馬車(chē)，速度及危險(xiǎn)性都超過(guò)了馬車(chē)，跳石已不適應(yīng)需要。經(jīng)過(guò)多次試驗(yàn)，19世紀(jì)50年代初在英國(guó)倫敦的街道上，首先出現(xiàn)了如今這種橫格狀的人行橫道線(xiàn)。由于它潔白、醒目，像斑馬（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）身上的白斑，因而又稱(chēng)為斑馬線(xiàn)。