并伴隨有機(jī)油燃燒所產(chǎn)生的焦煳味道，感覺(jué)加速無(wú)力，都會(huì)產(chǎn)生間隙、過(guò)少都不可取，發(fā)現(xiàn)有藍(lán)煙排出時(shí)及時(shí)到維修站修理，行駛5000公里后，過(guò)多。原因：藍(lán)煙多是由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部故障，導(dǎo)致機(jī)油躥入燃燒室燃燒而產(chǎn)生的，從而產(chǎn)生燒機(jī)油現(xiàn)象藍(lán)煙 表現(xiàn)，排氣管有藍(lán)色煙排出，以防更大損失，無(wú)需中途補(bǔ)充，常見(jiàn)的一般有兩種情況，增加能耗，正常情況下每次保養(yǎng)完。辦法。汽缸內(nèi)壁有劃傷，而原本負(fù)責(zé)潤(rùn)滑的機(jī)油此時(shí)會(huì)通過(guò)這些間隙躥入燃燒室參與燃燒，讓其額外做功。有些車主誤認(rèn)為機(jī)油加得越多越好、活塞密封不良或氣門處嚴(yán)重磨損，燃燒不了的機(jī)油排出車外時(shí)就產(chǎn)生了藍(lán)色的濃煙。過(guò)量加注的機(jī)油還會(huì)阻滯曲軸臂的正常運(yùn)作、活塞等部件的密封性。二是機(jī)油加注過(guò)量也容易導(dǎo)致燒機(jī)油，機(jī)油的消耗量應(yīng)在正常范圍內(nèi)：對(duì)車齡較老的車輛要經(jīng)常檢查缸體。通過(guò)檢查機(jī)油標(biāo)尺的同時(shí)還會(huì)發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗量大；定時(shí)檢查機(jī)油使用情況：車輛爆發(fā)力下降，但是殊不知過(guò)量的機(jī)油也會(huì)被帶入汽缸進(jìn)行燃燒，一旦發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗異常，噪音變大；機(jī)油添加要適量：一是嚴(yán)重磨損，立即去專業(yè)維修站進(jìn)行檢查

發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油 -產(chǎn)生原因綜合維修經(jīng)驗(yàn)及車型特點(diǎn)，燒機(jī)油的原因大致可歸結(jié)為以下幾點(diǎn)：1、由于國(guó)內(nèi)燃油品質(zhì)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)不同步，使得發(fā)動(dòng)機(jī)行駛過(guò)程中，極易在燃燒室內(nèi)形成大量積碳，積碳則是引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)各類問(wèn)題的根源。2、積碳會(huì)沉積在活塞的凹槽內(nèi)，導(dǎo)致活塞環(huán)粘在一起，這樣導(dǎo)致活塞環(huán)卡死無(wú)法完全密封， “黏住”的活塞環(huán)大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也會(huì)堵塞回油孔，機(jī)油無(wú)法正常回流，導(dǎo)致機(jī)油消耗量的增加。3、積碳又會(huì)加劇活塞與氣缸壁之間的磨損，造成間隙過(guò)大，導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室。4、氣門油封腐蝕老化，造成密封不嚴(yán)，氣門油封可以說(shuō)是發(fā)動(dòng)機(jī)里最容易老化的易損件，基本上行駛了10萬(wàn)公里以上的汽車，都有此問(wèn)題。5、前后曲軸油封老化，前后曲軸油封與油大面積且持續(xù)接觸，油的雜質(zhì)和發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)持續(xù)溫度變化使其密封效果逐漸減弱，導(dǎo)致滲油或漏油。6、渦輪增壓器和進(jìn)氣管之間的油封密封損傷，其主要原因是因?yàn)楦鼡Q機(jī)油的周期太長(zhǎng)或使用劣質(zhì)機(jī)油，造成浮動(dòng)的渦輪主轉(zhuǎn)軸缺少潤(rùn)滑和散熱，進(jìn)而損傷油封。7、機(jī)油中存在高比例的燃油，燃油供給系統(tǒng)工作不良、燃油霧化不好，會(huì)使燃油或大量的過(guò)濃燃油混合氣竄入曲軸箱與機(jī)油混合，將機(jī)油稀釋。8、空氣濾清器堵塞，會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣不暢，使進(jìn)氣壓力下降，形成負(fù)壓，使機(jī)油在負(fù)壓的情況下吸入燃燒室引起燒機(jī)油。9、機(jī)油濾清器堵塞，導(dǎo)致機(jī)油消耗量增大。10、廢氣閥（油氣分離器，曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥PVC閥）堵塞或損壞，油氣混合氣在這里凝固后就會(huì)順著廢氣回收管進(jìn)入進(jìn)氣道，造成機(jī)油消耗。11、活塞環(huán)錯(cuò)裝、對(duì)口，但是這情況很少見(jiàn)，出現(xiàn)的幾率較小。12、機(jī)油添注過(guò)量，超過(guò)刻度上限。13、節(jié)氣門臟污。從上述可以看出，燒機(jī)油的原因是錯(cuò)綜復(fù)雜的，這也是燒機(jī)油成為業(yè)界難題的一個(gè)重要原因。但是，上述的原因中，有些是容易判斷和解決的，比如機(jī)油添注過(guò)量，空濾、機(jī)濾、廢氣閥（油氣分離器、PVC閥）損壞、節(jié)氣門臟，基本上任何一個(gè)汽修廠都可以解決，操作簡(jiǎn)單。但是，廢氣閥的狀況不容忽視，應(yīng)仔細(xì)檢查，如有問(wèn)題，請(qǐng)立即加以解決。