當(dāng)然，一旦有輕微撞擊或擠壓就會開裂，雖然不會像鋼絲胎爆胎，但會快速卸氣，尤其車輛高速行駛時會對車輛安全造成大的影響，主要是方向不穩(wěn)，高速是指50公里以上。盡快換了吧。

我們常用的輪胎在橡膠里面包著編織起來的尼龍等材料的網(wǎng)，以限制胎體膨脹量，有些網(wǎng)還有保持胎體形狀的作用。如果這些網(wǎng)的某些地方線斷開了，而且斷線面積大到一定程度以后，這一部分的胎體橡膠就會像氣球一樣被內(nèi)壓“吹”起來，就形成了包。出現(xiàn)這種情況是沒法修復(fù)的，一定要更換。

您好！輪胎起包現(xiàn)象是輪胎使用后常見的問題之一。從我們掌握的數(shù)據(jù)來看，輪胎起包現(xiàn)象除了安裝和輪胎制造制作原因外，絕大部分由于使用中出現(xiàn)意外的強(qiáng)烈沖擊障礙物(例如:坑洞)，造成胎壁簾布層局部斷線形成的，其中：不正確的氣壓、惡劣的路況、意外的撞擊以及疏忽的駕駛方式等綜合因素是造成輪胎起包現(xiàn)象的主要因素

不會，最好放在后輪上比較安全。話說回來，有條件還是把它更換掉。

轎車輪胎胎側(cè)豉包會影響車子行使?！　≡谛旭傔^程中，一旦輪胎爆炸，會使汽車的方向迅速跑偏，還可能發(fā)生事故?！　陛喬デf別再使， 所謂的“帶傷”輪胎一般是指發(fā)生在輪胎側(cè)壁上的漏孔，車主在日常行車中走的道路比較復(fù)雜，因此扎胎現(xiàn)象在所難免。徐站長告訴記者，輪胎扎傷一般是正面的漏孔可以進(jìn)行修補(bǔ)，補(bǔ)好后也能正常使用，但如果輪胎側(cè)壁或輪胎側(cè)壁與輪胎面夾角中的漏孔就不能修補(bǔ)了，即使修補(bǔ)好了也不要再使用。 　　輪胎是在各種車輛或機(jī)械上裝配的接地滾動的圓環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。輪胎常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負(fù)荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動阻力與生熱性。世界耗用橡膠量的一半用于輪胎生產(chǎn)，可見輪胎耗用橡膠的能力?！　≥喬ナ瞧嚿献钪匾慕M成部件之一，它的作用主要有：　　1、支持車輛的全部重量，承受汽車的負(fù)荷，并傳遞其他方向的力和力矩；　　2、傳送牽引和制動的扭力，保證車輪和路面之間有良好的附著性，以提高汽車的動力性、制動性和通過性；與汽車懸架共同緩和汽車行駛時所受到的沖擊，并衰減由此而產(chǎn)生的振動；　　3、防止汽車零部件受到劇烈震動和早期損壞，適應(yīng)車輛的高速性能并降低行駛時的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩(wěn)定性、舒適性和節(jié)能經(jīng)濟(jì)性。

當(dāng)然會，轎車胎一般都是半鋼胎，胎側(cè)是尼龍包布，如果尼龍斷了，強(qiáng)度不夠了。鼓包了，在高速時有爆胎的危險！