明X-NV底盤采用前麥弗遜后扭力梁的懸掛形式。其實(shí)開起來還是有點(diǎn)德國(guó)味的。整體感覺會(huì)緊繃,整體性好。而且懸架的橫向支撐也會(huì)讓你在過彎時(shí)有很好的信心,這在全電動(dòng)SUV中還是不多見的。
不過因?yàn)楹髴覓焓桥ちα海允孢m性稍差,輕微的顛簸處理的還不錯(cuò)。不過在通過一些大減速帶的時(shí)候,還是有一點(diǎn)硬邦邦的感覺,后面車輛上下震動(dòng)有點(diǎn)太大,所以還是有一定的提升空間。
0有用
0踩
回復(fù)