君RS3用的這臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)性能并不澎湃，但動(dòng)力輸出足夠線性，響應(yīng)相當(dāng)不錯(cuò)，日常城市通勤也夠用。有一個(gè)空的踏板位置，大概是三分之一的位置，起步的時(shí)候可以多踩一點(diǎn)，特別是滿負(fù)荷的時(shí)候。動(dòng)力還是有的，畢竟100馬力初期，滿載感覺(jué)動(dòng)力會(huì)不夠。 相比佛系的動(dòng)態(tài)響應(yīng)和輸出，在S擋下會(huì)有所提升。個(gè)人認(rèn)為，這個(gè)時(shí)候司機(jī)的超車信心會(huì)被認(rèn)為是通過(guò)。受排量限制，發(fā)動(dòng)機(jī)中后段輸出比較硬，聲音也不那么好聽(tīng)。還好沒(méi)有太多煩人的風(fēng)噪和路噪。