試駕起亞KX3 Pride搭載的是1.5L發(fā)動機(jī)，動力不能說是澎湃。但是在中低速加速的過程中并沒有給人一種面對面的感覺。你一踩油門，它就輕快地加速，很符合家用車的駕駛體驗。 此外，平穩(wěn)和線性的動力輸出令人印象深刻。隨著你油門的逐漸加深，它不會加速和減速，提供了非常穩(wěn)定的駕駛舒適性。 在轉(zhuǎn)向方面，這款車給人的感覺不錯。我以為會和一些自主小型SUV一樣。轉(zhuǎn)彎時手感有些僵硬或者反饋不夠自然，但其實它的精細(xì)度和豐田車型差不多。 轉(zhuǎn)向力很輕松，但不漂移，方向盤很平穩(wěn)。雖然指向性有些虛偽，但作為家用車輛，這種略顯容錯和緩沖的調(diào)節(jié)讓駕駛更容易掌握。 過減速帶時，車輛懸掛的沖擊不是很生硬。它有輕微的阻尼和緩沖，有一種人性化，而在顛簸的路面上快速行走并不松散。可以說在這種結(jié)構(gòu)下，整體質(zhì)感還是不錯的。