凱迪拉克CT5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）配備了運(yùn)動(dòng)型座椅。雙色設(shè)計(jì)搭配紅色縫線(xiàn)，凸顯了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。同時(shí)，可調(diào)節(jié)的翼子板使座椅包裹性更強(qiáng)。新一代3系不再像老款那樣區(qū)分運(yùn)動(dòng)座椅和普通座椅，各部門(mén)一視同仁，更加注重座椅的舒適性。 CT5的后排座墊相比前排座墊略薄，但長(zhǎng)度適中。很遺憾中間座椅有些凸起，沒(méi)有配備中央頭枕。3系后排座椅的舒適性與前排一致，靠墊枕頭的加入為其他點(diǎn)加分不少。此外，由于兩款車(chē)都是后驅(qū)車(chē)型，后座中央地板抬高較高，所以中間座位的乘客會(huì)感覺(jué)局促。