初期只要動力電池儲備相對充足，所有車輛都會以純電啟動。此時車輛的駕駛體驗與純電車相差無幾，不僅加速輕快，而且乘坐舒適性和安靜性極佳。 只要稍微用力踩油門，發(fā)動機自然會介入。當(dāng)動力系統(tǒng)的負(fù)荷再次下降到一定程度時，發(fā)動機會自動熄火，發(fā)動機介入或退出時都會很溫柔。 80km/h之間，加速感輕快，繼承了豐田一貫的風(fēng)格設(shè)定，平穩(wěn)舒適，動力很線性。 新車底盤的重量和整體性明顯變得更強，不僅駕駛起來更高級，操控和高速穩(wěn)定性也有顯著提升。 但從懸掛調(diào)校風(fēng)格來看，還是趨于舒適，保證了震動過濾效果，能夠非常從容的應(yīng)對路上的各種顛簸和震動。即使通過較高的減速帶時，車身也不會有任何不必要的彈跳。