在操控性方面,
雷凌(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)和
軒逸(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)憑借低重心的車身設(shè)計(jì),都很好地控制了車身側(cè)傾,駕駛起來相當(dāng)輕松舒適。不過,在激烈的駕駛下,由于采用了新的后懸架,雷凌的追尾性能會(huì)略好,駕駛起來更加積極。
此外,在轉(zhuǎn)向方面,雷凌和軒逸都學(xué)到了很多關(guān)于電子轉(zhuǎn)向助力的優(yōu)化。兩款新車的轉(zhuǎn)向手感都比較線性,但軒逸的動(dòng)力強(qiáng)度從低速到高速略有變化,而雷凌則沒有這樣的問題。
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