這次五菱洪光PLUS采用的是EPS電子助力轉(zhuǎn)向，所以不會(huì)再出現(xiàn)我們?cè)谕驎r(shí)拼盡全力與方向盤較勁的尷尬場(chǎng)面。 五菱洪光Plus的轉(zhuǎn)向精度達(dá)到了不錯(cuò)的水平，方向盤基本沒有松動(dòng)。轉(zhuǎn)向力度適中，打了幾圈也不算多。整體性能很像家用車，更加靈活。 標(biāo)配家用車轉(zhuǎn)向調(diào)校，全系標(biāo)配電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，高速時(shí)重，低速時(shí)輕，更方便日常駕駛。至于準(zhǔn)確性，對(duì)它來說并不重要。