試駕
傳祺GS4(
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優(yōu)惠政策)兩驅(qū)至尊版搭載1.5T發(fā)動機。實際駕駛中,油門反應(yīng)較為靈敏,但提速并不激進,讓人感覺比較溫和。但前提必須是在正常行駛條件下。如果一腳把油門踩到底,那我就又多了一種體驗。
低扭矩下表現(xiàn)令人滿意,滿足家用需求,但不如雙離合,但6AT不會那么咄咄逼人,讓人沮喪。
當車速在90km/h以下時,發(fā)動機能保持比較強勁的動力,比大部分2.0L自然吸氣車快很多。當車速超過100km/h時,動力沒有那么強勁,動力輸出相對較弱。
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