汽車(chē)工業(yè)隨便全球幾百上千家的供應(yīng)商品牌而言，車(chē)燈技術(shù)要求高，技術(shù)門(mén)檻高、技術(shù)難度大，照明技術(shù)進(jìn)化速度太快，隨動(dòng)轉(zhuǎn)向還沒(méi)普及，奧迪BMW已經(jīng)在整激光照明系統(tǒng)了。

因?yàn)闊糇龅暮每矗还苁穷^燈還是尾燈。最早說(shuō)科技也是如此。比較早用上LED燈的就是奧迪。在 2003 年北美國(guó)際汽車(chē)展上，大眾集團(tuán)推出了奧迪 Pikes Peak quattro 概念車(chē) ( 即奧迪 Q7 的前身 ) ，它將前霧燈設(shè)計(jì)成窄帶型，并首次裝備了 LED 燈，這算是日間行車(chē)燈最早的雛形。 奧迪燈廠的傳奇還在繼續(xù)，并且前進(jìn)的腳步絲毫沒(méi)有衰頹之勢(shì)，燈廠不能將自己局限于 LED 的世界里，還弄出了 OLED。OLED 效果再絢麗也還是 LED，現(xiàn)在的奧迪已然進(jìn)入激光時(shí)代，奧迪在 2014CES 展上展示了自家的 Sport Quattro Laserlight 車(chē)型。而這款車(chē)就已經(jīng)配備了激光大燈