你說的是缸體火花塞吧，汽油車的話，需要靠火花塞一直間斷點火，所以壞了一個的直接后果就是有一個缸體不工作，直接原因是動力會下降，也就是人們常說的缺缸，假如你是四缸車，有四個缸工作，現(xiàn)在呢，只有三個缸工作，動力會下降哦，如果是啟動火花塞壞了，最直接的表現(xiàn)就是打不著火柴油車的話，是靠缸體壓縮點燃氣體做工，所以，只要一點著，火花塞就沒用了，

火花塞壞了或者超出使用壽命就會動力差 ，油耗高，搓車 ，爬坡沒勁 ，怠速抖動，汽車火花塞壞了出現(xiàn)車子怠速發(fā)抖，明顯動力不足，排氣管聞到生氣油的味道，原因可能是由于點火線圈損害引起的！還有就是火花塞不點火，那么火花塞損壞會出現(xiàn)單缸不點火，車自發(fā)動不著，如果是部分損壞還會造成其他淹缸現(xiàn)象！車子運行不穩(wěn)！噪音增大！

如果是發(fā)動機上的其中一個火花塞壞了，發(fā)動機能夠啟動，但會抖動，加速無力，抖動甚至?xí)鞯椒较虮P，影響駕駛。氣缸里因為混合氣體過濃產(chǎn)生爆震，嚴(yán)重的尾氣冒黑煙等。如果壞掉了2個或者更多，發(fā)動機啟動困難，甚至無法啟動。

若有兩個或兩個以上火花塞不跳火，不僅使油耗劇增，而且排氣污染也將成倍增加。據(jù)了解，一個火花塞不跳火，排氣污染將會比正常情況增大3—4倍，在3種有害氣體中(co、no2、hc)，hc的增加較為明顯。有人試驗：經(jīng)過維護調(diào)整的火花塞，可節(jié)油10%左右，如果及時更換新件，可節(jié)油5%。為此，加強火花塞的定期維護檢修，避免其不跳火現(xiàn)象發(fā)生，以確保正常工作是非常重要的。

火花塞出現(xiàn)的常見故障歸納為兩種。一為火花塞有沉積物，另一種為火花塞嚴(yán)重?zé)g。一、火花塞上有沉積物火花塞絕緣體的頂端和電極間有時會粘上沉積物。車主不要小看這種沉積物。嚴(yán)重時這種情況可能造成發(fā)動機不能正常工作。在清潔火花塞后，車輛暫時可以得到正常運轉(zhuǎn)，但不久后又會出現(xiàn)類似情況。事實上，火花塞出現(xiàn)沉積物只是一個表面現(xiàn)象，這有可能是車輛別的機械部件出現(xiàn)問題的信號。癥狀1：火花塞上有油性沉積物診斷：當(dāng)火花塞上出現(xiàn)油性沉積物時，就表明潤滑油已進入燃燒室內(nèi)。如果只是個別火花塞上有油性沉積物，則可能是氣門桿油封損壞造成的。但如果是各個缸體的火花塞都粘有這種沉積物，則表現(xiàn)氣缸出現(xiàn)躥油。一般來說，在空氣濾清器和通風(fēng)裝置堵塞的情況下，汽缸極易出現(xiàn)躥油的現(xiàn)象。癥狀2：火花塞上有黑色沉積物診斷：火花塞電極和內(nèi)部有黑色沉積物，通常表明氣缸內(nèi)混合氣體過濃。車主可以增高發(fā)動機運轉(zhuǎn)速度，并持續(xù)幾分鐘，借以燒掉留在電極上面的一層黑色煤煙層。二、火花塞燒蝕當(dāng)車主發(fā)現(xiàn)火花塞頂端有疤痕或是破壞、電極出現(xiàn)熔化、燒蝕現(xiàn)象時，都表明火花塞已經(jīng)毀壞，此時就應(yīng)該更換火花塞。在更換過程中車主可以檢查火花塞燒蝕的癥象以及顏色的變化。癥狀1：電極熔化且絕緣體呈白色診斷：這種現(xiàn)象表明燃燒室內(nèi)溫度過高。這可能是燃燒室內(nèi)積炭過多，從而造成氣門間隙過小，進一步引發(fā)排氣門過熱或是冷卻裝置工作不良造成的。在火花塞未按規(guī)定力矩擰緊時也會造成電極熔化，絕緣體呈現(xiàn)白色的現(xiàn)象。癥狀2：電極變圓且絕緣體結(jié)有疤痕診斷：這就表明發(fā)動機早燃，可能是點火時間過早或者汽油辛烷值過低，火花塞熱值過高等原因帶來的。癥狀3：絕緣體頂端碎裂診斷：一般來說，爆震燃燒是絕緣體破裂的主要原因。而點火時間過早、汽油辛烷值低、燃燒室內(nèi)溫度過高，都可能導(dǎo)致發(fā)動機爆震燃燒。癥狀4：絕緣體頂端有灰黑色條紋診斷：這種條紋的出現(xiàn)表明火花塞已經(jīng)漏氣，車主需要無條件更換新件。

發(fā)動機發(fā)抖 缸體工作不良 加速無力 質(zhì)量不好就會有發(fā)動機工作聲音過大