日產(chǎn)奇駿（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和雷諾科雷傲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的表現(xiàn)更強。作為SUV車型，日產(chǎn)奇駿和雷諾科雷傲不僅需要相對可靠的四驅(qū)系統(tǒng)，最小離地間隙、接近角和離去角也預(yù)示著車輛的通過能力。對比兩車的最小離地間隙，奇駿的接近角和科雷傲只有一毫米的差距，可以忽略不計。然而，略長的行李箱仍然會影響奇駿的出發(fā)角度。行李箱底部雖然有上翹設(shè)計，但還是比科雷傲小了8度，導(dǎo)致通過性降低。 日產(chǎn)奇駿和雷諾科雷傲是同一個平臺的產(chǎn)品，所以它們在性能上自然不相上下。相對優(yōu)秀的電控四驅(qū)系統(tǒng)可以有效幫助車輛在十字軸環(huán)節(jié)脫困；當(dāng)然越野不是他們的強項。作為一輛SUV，主要職責(zé)就是在城市里開的舒服。奇駿和科雷傲的核心系統(tǒng)幾乎沒有區(qū)別。奇駿性價比更高，用更少的錢可以買到更實用的配置。雷奧也是對的。畢竟有些項目三年免費保養(yǎng)10萬公里還是很誘人的。但是進(jìn)口車的零配件的呼叫周期會稍微長一點，可能會給維修帶來一點麻煩。更多關(guān)于汽車的問答，請關(guān)注車主汽車網(wǎng)。