攬勝（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和保時捷卡宴懸掛系統(tǒng)？攬勝和保時捷卡宴都采用前后空氣懸架。與傳統(tǒng)的鋼制汽車懸架系統(tǒng)相比，空氣懸架有許多優(yōu)點(diǎn)，尤其是彈簧的軟硬可以根據(jù)需要自動調(diào)節(jié)。比如高速平穩(wěn)行駛時，可以降低懸掛，硬化懸掛，提高車身穩(wěn)定性；長時間低速行駛或通過顛簸路面時，可將底盤的懸掛抬高軟化，提高減震舒適性。 攬勝的底盤，或許你會馬上想到它的越野性能和強(qiáng)大的全地形反饋系統(tǒng)，而這套系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)無疑依賴于空氣懸架的硬件支持。相比大眾集團(tuán)的各種空氣懸架控制系統(tǒng)，路虎的全地形反饋系統(tǒng)顯然有更多的越野功能選擇。此外，攬勝除了普通模式之外，還有濕路、泥地、沙地、雪地模式的選擇。與Cayenne（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）相比，攬勝更高，更傾向于越野能力。 保時捷卡宴車身較低，采用動態(tài)模式，因此在路上駕駛更有樂趣。同時，Cayenne配備了帶自動水平調(diào)節(jié)、行駛高度控制和PASM的空氣懸架系統(tǒng)?？諝鈶壹芊譃檎?、舒適、運(yùn)動三種模式，可以通過中控臺上的按鍵操作，但反應(yīng)速度比攬勝慢。更多關(guān)于汽車的問答，請關(guān)注車主汽車網(wǎng)。